混凝土地面（墙面）修补料

— 简介

混凝土地面修补料是一种主要用于混凝土结构加固和混凝土结构表面缺陷修补施工的专用水泥基修补料。具有较高的抗压强度、粘接性、抗裂性和防水性。公司生产的道路修补砂浆专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。我公司自主开发的水泥路面修补料，可实现超薄修补，有超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

二 施工方法

混凝土地面修补料使用过程中应将破损界面清理干净（有必要的情况下最好将界面洗刨一下或者研磨、拉毛一下都可以，去掉多余的附着物和砂石碎块以免上影响结构）清理干净界面用高压水枪将界面冲刷干净，让界面充分吃透水分，清理后界面无碎石，无积水，无杂物为好，保持界面湿润。然后将修补料按1:13%--16%的灰水比例搅拌三分钟以上待其充分氧化后摊铺到破损界面上抹平即可，抹平时尽量不要拉回拖拉，尽量保持界面干净（只需三毫米薄涂盖住破损界面即可，二至四个小时即可初凝固，可临时走人《按工艺要求建议一天后上人行走，二天后走车》强度是水泥三倍之上，可承受百吨大车碾压无事，结构性强，渗透快速，附着力高，可研磨）后期无需养护自然达到要求强度。针对塌陷的问题，可以根据地面破损的程度在塌陷处按工艺比例添加百分之三十的石子补充（一百斤料可添加三十斤石子）修补料系列产品包括：薄层修补《最薄可三毫米结构，可研磨出光》、厚层修补《厚层修补可根据客户的要求幅度由三五公分到几十公分都可以，结构性、渗透性超强，能解决水泥之间不结构之难疾，施工简单快捷，不耽误工期可迅速通车》、带色修补《带色修补料针对因做了地坪或者固化后其地面颜色破损不能配比的问题做的一种修补料，针对不同颜色做不同修补》《修补裂缝的需要先用水泥割刀片将裂缝按45度角斜割二三公分深一二公分宽，其作用主要是能让浆料很好的渗透到界面中去，达到修补的目的》如施工中遇到操作失误时请认真阅读操作说明以免误导施工引起修补效果的失败。

三 特点

1实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。2粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。3耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。4抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

四 注意事项

1.施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。2材料可随拌随用。3.适应5℃以上阴凉干燥处保存，保质期6个月 。